Машина предназначена для текущего содержания железнодорожного полотна, а также используется как тяговая и маневровая единица.
Новый мотовоз приходит на смену устаревшей модели ДГКу-5 и обладает рядом усовершенствованных характеристик:
-
Удлиненная стрела и увеличенная грузоподъемность упрощают обслуживание железнодорожного полотна.
-
Вместительная платформа ускоряет транспортировку материалов и оборудования.
-
Генератор переменного тока позволяет подключать электроинструменты прямо на месте работ, сокращая время на выполнение задач.
-
Встроенный сварочный аппарат дает возможность проводить ремонт в полевых условиях без транспортировки деталей в цеха, что снижает простои.
«Мотовоз МПТ-6 соответствует современным стандартам безопасности и эффективности. Его внедрение позволит повысить скорость и качество путевых работ, сократить издержки и в целом улучшить логистику предприятия», – отмечает Александр Кузин, начальник службы пути железнодорожного цеха.
Внедрение новой техники позволит повысить производительность железнодорожного цеха; снизить затраты на обслуживание путей и ускорить выполнение ремонтных работ.
Зимой текущего года автотранспортный цех пополнился фронтальным погрузчиком LiuGong, а железнодорожный цех – тепловозом ТГМ4Б.